Интеллект. Технологии. Профессионализм.
Объединяем и строим.
620100, г. Екатеринбург, ул. Ткачей, д. 23 (БЦ Clever Park, корпус B), оф. 317 (3-й этаж)
8 (343) 345-28-33
Рельс
Рельсы (от мн. ч. англ. rails — от лат. regula — прямая палка, изобретены древними римлянами) - стальные балки специального сечения, укладываемые на шпалах или других опорах для образования, как правило, двухниточного пути.
Рельсы для железнодорожного транспорта изготавливаются из углеродистой стали. Качество рельсовой стали определяется её химическим составом, микроструктурой и макроструктурой.
В России производство железнодорожных рельсов, предназначенных для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог и для производства стрелочных переводов, регламентируется ГОСТ Р 51685-2000.
Рельсы железнодорожные подразделяют:
Рельсы железнодорожные подразделяют:
По типам:
- Р50;
- Р65;
- Р65К (для наружных нитей кривых участков пути);
- Р75.
По категориям качества:
- В — рельсы термоупроченные высшего качества;
- Т1, Т2 — рельсы термоупрочненные;
- Н — рельсы нетермоупрочненные.
По наличию болтовых отверстий:
- с отверстиями на обоих концах;
- без отверстий.
По способу выплавки стали:
- М — из мартеновской стали;
- К — из конвертерной стали;
- К — из конвертерной стали;
- Э — из электростали.
По виду исходных заготовок: - из слитков;
- из непрерывно-литых заготовок (НЛЗ);
- по способу противофлокенной обработки:
- из вакуумированной стали;
- прошедшие контролируемое охлаждение;
- прошедшие изотермическую выдержку.
